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【太平洋汽车网】凌渡gts0-100km/h加快时刻为6.93秒，1.4升低功率版的凌度百公里加快时刻为9.1秒，高功率版的凌度百公里加快时刻为8.4秒，1.8升版的凌度百公里加快时刻为7.9秒。
在凌渡车系诞生之时，上汽群众就将其界说为“轿跑”。比较传统轿车，凌渡具有愈加运动化的线条规划，完成了更宽、更矮小的视觉作用，素有“小CC”的称谓。尽管凌渡的外观称得上轿跑风格，但其动力出卖了他的身份仅仅一台运动型家用轿车。
而凌渡GTS才真实称之为功用级轿跑，这是凌渡作为一款居家定位的轿车初次引进高功用版别。凌渡gts0-100km/h加快时刻为6.93秒，在测验中，封闭ASR功用之后，急加快时前轮轻易地就能打破抓地力的极限，即便挂入2挡后前轮也会发生细微的空转。
整个加快进程很安稳，动力似乎是连绵不断的。终究的加快时刻为6.93秒，提速十分暴力，仅比搭载同款动力体系的高尔夫GTI慢了0.27秒，距离十分弱小。
6.93秒的优异成绩得益于第三代EA888 2.0TSI发动机，以及与之匹配的7速湿式双聚散变速箱，二者匹配的成熟度高，换挡速度极快，动力传输功率高，这款2.0T发动机最大能迸发出350N·m的最大扭矩，在传动功率极高的双聚散器的辅佐下，凌渡GTS的提速功用十分暴力，别的，凌渡GTS装备的18寸马牌赛季轮胎供给了车辆加快时分杰出的抓地功用，前后轮胎宽度达到了225mm。
在经济形式和规范形式下发动机的呼应都会趋于保存，若此刻主动启停功用处于封闭状况的话仪表盘内还会进行提示，两个形式的差异并不显着。舒适形式下，减振器的阻尼会调理到最小状况，关于路面动摇的过滤体现更好。
运动形式天然不用说，只需车辆进入这种状况，发动机的转速为一向维持在2000rpm以上以便随时作出反应，车内的噪音水平和声浪也变得愈加显着。该形式下转向体系也会变得更直接，减振器的阻尼也会调到最硬。在这种形式下，每次踩下油门踏板时发动机的振荡和声浪就会被“激起”出来，当然如果能再配以更淳厚的声浪作用就更好了。
